اعثر على سيارة تطول.

رتّبنا السيارات المستعملة في قطر بناءً على ما يدوم فعلاً. النتيجة تجمع عدد الوحدات التي تتجاوز 150,000 كم، واستقرار السعر مع العمر، وحجم العيّنة.

ماذا تقول بيانات الموثوقية؟

  • معظم العلامات الصينية موجودة في قطر منذ أقل من خمس سنوات، لذلك تستخدم إشارة البقاء المعدّلة بالعمر شريحة 3 سنوات وما فوق هنا (مقابل 5 سنوات في القطاعات الأخرى). الأرقام تعكس المتانة في السنوات الأولى، وليس الديمومة عبر العقود.
  • MG تهيمن على وسط الجدول. أربعة إلى خمسة موديلات من MG لها عمر كافٍ على الطريق ليناسب النموذج — كسبت العلامة قبول السوق المستعمل أسرع من منافسيها.
  • شيري تيجو وجيلي كولراي تقودان صمود الممشى. لا يخصم المشترون أسعارها كثيراً مقابل الممشى العالي، وهو تصويت السوق البطيء بالثقة.
  • مؤشّر العلامة يستقر بين 6.5 و7.5 لكل دخول. لا يوجد فائز موثوقية إجماعي بعد — معظم العلامات الصينية تسجّل بشكل متشابه لأن بيانات السنوات على الطريق لم تميّز بينها بعد.
  • توقّع تغيّر هذه القائمة سنوياً. علامة الـ 8 إلى 10 سنوات التي تهيمن على القطاعات الأخرى غير موجودة في البيانات الصينية بعد، فترتيب اليوم في جوهره إسقاط من الحياة المبكرة على الطريق.
تنبيه

هذه الترتيبات تُولَّد بواسطة نماذج تعلّم آلي مدرَّبة على إعلانات السيارات المستعملة المتاحة للعامة في قطر. قد يكون الترتيب المعروض خاطئاً جزئياً أو كلياً — لا يملك رقم قطر الكلمة الأخيرة حول ما يفقد قيمته بأسرع شكل أو ما هو موثوق فعلاً. نحن نتتبّع سلوك السوق، وليس جودة السيارة مباشرة. حجم العيّنة، وانحياز الإعلانات، والتفضيلات المحلية، والعلامات الحديثة الدخول إلى السوق، كلّها تشكّل الأرقام التي ترونها هنا. اعتبروا هذا نقطة بيانات واحدة إلى جانب معلومات الوكيل والمراجعات الواقعية والفحص الشخصي — لا العامل الوحيد في قرار الشراء.