اعرف كم تخسر قبل أن تشتري.
حلّلنا أكثر من 100 ألف سيارة مستعملة في قطر لنساعدك على معرفة السيارات التي تفقد قيمتها بأكبر شكل مع الوقت. بلا تخمين، بلا مصطلحات معقّدة، والكل مبني على البيانات.
السيارات الأسرع إهلاكاً في قطر — صيني
ترتيب بحسب نسبة الإهلاك السنوي في سوق السيارات المستعملة في قطر. ويبقى رقم قطر الموقع الوحيد الذي يكشف هذه البيانات بهذه الدقة في قطر.
-
GAC
GS 3
- السعر الجديد
- 59k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −12.9%
- بعد 5 سنوات
- 50.0% من السعر الأصلي
يخسر GAC GS 3 حوالي 12.9٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 50.0٪ بعد 5 سنوات.
-
Changan
CS
- السعر الجديد
- 94k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.0%
- بعد 5 سنوات
- 55.8% من السعر الأصلي
يخسر Changan CS حوالي 11.0٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 55.8٪ بعد 5 سنوات.
-
MG
RX5
- السعر الجديد
- 80k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −8.5%
- بعد 5 سنوات
- 64.1% من السعر الأصلي
يخسر MG RX5 حوالي 8.5٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 64.1٪ بعد 5 سنوات.
-
MG
ZS
- السعر الجديد
- 56k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −8.4%
- بعد 5 سنوات
- 64.6% من السعر الأصلي
يخسر MG ZS حوالي 8.4٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 64.6٪ بعد 5 سنوات.
-
MG
5
- السعر الجديد
- 44k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −7.9%
- بعد 5 سنوات
- 66.4% من السعر الأصلي
يخسر MG 5 حوالي 7.9٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 66.4٪ بعد 5 سنوات.
-
Geely
Coolray
- السعر الجديد
- 64k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −7.3%
- بعد 5 سنوات
- 68.3% من السعر الأصلي
يخسر Geely Coolray حوالي 7.3٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 68.3٪ بعد 5 سنوات.
ماذا تقول بيانات الإهلاك؟
- نسبة الاحتفاظ بالقيمة هنا تُحتسب عند 5 سنوات وليس 10. معظم العلامات الصينية لم تبقَ على شوارع قطر مدة تكفي لإسقاط موثوق لعقد كامل.
- GAC GS 3 وتشانغان CS تقودان الإهلاك الأشد. ضيق سوق المالك الثاني ومنظومة قطع غيار غير راسخة يضغطان على الأسعار.
- MG تهيمن على وسط الجدول بأربعة موديلات بين 5 و9٪ سنوياً. العلامة كسبت قبول السوق المستعمل أسرع من منافسيها.
- شيري تيجو متميّزة في الاحتفاظ بالقيمة بإهلاك يقارب 5.5٪ فقط سنوياً. حجم المبيعات وحضور الوكيل بدآ يعطيان مفعولاً ملموساً في إعادة البيع.
- توقّع تغيّر هذه القائمة مع تراكم سنوات الوجود في الشارع. علامات حديثة مثل هافال وجيلي توجيلا وBYD لا تملك بعد مدى عمر يكفي للنموذج، لكنها ستملكه خلال سنتين.
هذه الترتيبات تُولَّد بواسطة نماذج تعلّم آلي مدرَّبة على إعلانات السيارات المستعملة المتاحة للعامة في قطر. قد يكون الترتيب المعروض خاطئاً جزئياً أو كلياً — لا يملك رقم قطر الكلمة الأخيرة حول ما يفقد قيمته بأسرع شكل أو ما هو موثوق فعلاً. نحن نتتبّع سلوك السوق، وليس جودة السيارة مباشرة. حجم العيّنة، وانحياز الإعلانات، والتفضيلات المحلية، والعلامات الحديثة الدخول إلى السوق، كلّها تشكّل الأرقام التي ترونها هنا. اعتبروا هذا نقطة بيانات واحدة إلى جانب معلومات الوكيل والمراجعات الواقعية والفحص الشخصي — لا العامل الوحيد في قرار الشراء.